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 Post subject: Fahrwerksfedern
PostPosted: Wed Mar 24, 2004 2:26 pm 
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Joined: Wed Nov 12, 2003 7:55 am
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Hallo,

vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Ich habe eine Camaro Z28 Bj. 99. Er ist mit einem Federnsatz von APEX verbaut (Seriendämpfer) und ist mir leider eine Spur zu tief.

Welche Federnsätze habt ihr verbaut und welcher Abstand ist zwischen Nabenmitte und Radkasten vorhanden? Welche Erfahrungen habt ihr mit anderen Federn bzw. den originalen? Ich überlege mir, die Federn auszutauschen, um etwas mehr "komfort" zu haben. Nur traue ich nicht den Angaben der Hersteller, was die Tieferlegung angeht.

Hat ggf. auch jemand noch die Originalfedern daheim liegen? Ggf. kann man sich noch überlegen, diese wieder in den Wagen zu verbauen.

Gruß

Rene


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PostPosted: Wed Mar 24, 2004 6:11 pm 
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Ich kann zwar nicht richtig weiterhelfen, aber wenn es mehr auf Fahrzeughandling als auf Optik ankommt, sind Federn bei unseren Autos gar nicht so wichtig. Wichtiger sind andere Swaybars (Stabis) und Stossdaempfer. Ich habe bei mir auch die Serienfedern drin und kann daher nicht mit denen aushelfen...

Poste die Frage doch mal im englischen Bereich des Boards, da gibt's sicher viele Antworten... :)

Ben

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PostPosted: Thu Mar 25, 2004 12:27 pm 
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Ich hab den Eibach Pro Kit und empfand die Tieferlegung als gerade richtig. Der häßliche Abstand in den Radkästen ist gerade verschwunden, aber er ist nicht so tief dass man an Rampen in Parkhäusern etc schon Probleme hat (oder an Bahnübergänge und Bordsteinkanten, da könnt ich mich immer schief lachen wenn die Herren mit ein paar Millimeter Bodenfreiheit ihre Karren aufschrammen :lol: )

Allerdings hab ich einen V6, und die Federn für den V8 sind ja wiederrum anders, da mehr Gewicht.

Vielleicht schaut Rampage mal hier rein, der hatte Intrax Federn im Z28 und war sehr zufrieden, soweit ich weiß.

Und versuchs im englischen suspension forum, wir haben hier wirklich viele Leute mit Ahnung. :D

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2001 Pontiac Firebird Convertible 3.8l V6 - daily cruiser
1994 Pontiac Firebird 3.4l V6 - new engine one the way
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PostPosted: Mon Feb 07, 2005 2:31 pm 
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Ich hab die Federn von Geiger drin - 5 (hinten) bzw. 5,5 (vorne) Zentimeter runter. Das ist schweinetief und sieht saugeil aus.
So saugeil, daß ich nicht mehr in Parkhäuser fahren kann und Waschanlagen (bis auf eine einzige in FFM) tabu sind. Die lassen mich nicht mehr rein...leider habe ich noch die Seriendämpfer drin.

V8: more smile per mile...

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Stephan

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Last edited by Z28 on Mon Feb 07, 2005 2:52 pm, edited 1 time in total.

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PostPosted: Mon Feb 07, 2005 2:47 pm 
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Ich kann das was Chris gesagt hat bestätigen, bei mir ist auch das Eibach Pro Kit in vb. mit Bilstein Dämpfern verbaut und es ist genau richtig. Nicht zu hoch und nicht zu tief.
Ich kenne auch Fahrzeuge mit Intrax und Eibach Sportline Federn, finde diese allerdings viel zu tief.
Du kannst ja dazu mal Candyman fragen, der hat Intrax und ist zufrieden damit.

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PostPosted: Mon Feb 07, 2005 3:10 pm 
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Z28 wrote:
und Waschanlagen (bis auf eine einzige in FFM) tabu sind.


Wie, Waschanlagen??? Schäm dich!


:lol:

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PostPosted: Tue Feb 08, 2005 11:30 am 
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Garry:
Ich fahr aus Faulheit fast nur durch Waschanlagen mit dem Camaro und jetzt dürft ihr mich steinigen! :lol:

Ben

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PostPosted: Tue Feb 08, 2005 5:46 pm 
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*werf*

:lol:

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PostPosted: Sun Feb 20, 2005 10:55 am 
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Danke erstmal für die Antworten. Die Eibach erscheinen mir ebenfalls am sinnvollsten. Habt ihr diese in Deutschland oder in den USA bestellt bzw. wie hoch waren die Zusatzkosten (Zoll, Fracht, ...). Habe bisher leider keine Erfahrung in Bezug auf Bestellungen in den USA bzw. welche Quelle am günstigsten ist.

Gruß

Rene


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PostPosted: Mon Feb 21, 2005 11:42 am 
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Ich kann auf jeden Fall http://www.stranoparts.com empfehlen! Extrem freundlich und hilfreich!

Ben

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