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Jensz28
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Post subject: 1995er Z 28 zu verkaufen Posted: Sun Jan 11, 2004 12:29 pm |
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Joined: Sat Aug 11, 2001 11:03 am Posts: 115 Location: Bammental , Germany
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Hallo Leute,
verkaufe meinen 95er Z28 (möchte wieder eine Corvette).
Hier die Details: echter 95er-Code S
rot / Spiegel und Dach schwarz
T-Tops
6-Gang-Schalter
Leder graphite
ABS,FH,ZV,el.Sitz,El.Spiegel,Bose-CD,Klima
42000 mls
Garagenwagen, kein Winter
17-Zoll O.Z. Racing Felgen verchromt
vorn 235er, hinten 275er Goodyear Eagle F1
Borla Edelstahl Auspuff
Porsche GT3 Bremse von movìt
K&N Filter-Kit
Leistungsmessung auf Dynojet-Prüfstand ergab 269PS und 425Nm an den Hinterrädern. Das Auto befindet sich technisch und optisch in Top-Zustand!
Meine Preisvorstellung: 12000 Euro.
Gruss, Jens.
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BenZ28
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Post subject: Posted: Mon Jan 12, 2004 12:26 pm |
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Joined: Mon Sep 10, 2001 3:53 pm Posts: 2485 Location: Mainz, Germany
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Jack:
Now you can have the Japanese taillights... just buy the car!
Jens:
Was fuer ne Corvette wird's denn werden? Baujahr usw.? Und wann? Guter Ratgeber/Hilfe ist dabei http://www.corvetteforum.de
Ben
_________________ 1999 Camaro Z28, black, T-Tops, M6
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Rampage
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Post subject: Uiuiui! Posted: Mon Jan 12, 2004 7:09 pm |
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Joined: Tue Oct 02, 2001 12:56 am Posts: 618 Location: Vilnius/ Munich / Dubai
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Achja.... viele schöne Teile.
Dumm nur das ich schon nen fast kompletten 95er dastehen habe
Aber so einiges könnte man ja schon gebrauchen (Schiel Bremsen schiel Getriebe )
Wenn er nicht komplett weggeht zu nem vernünftigen Kurs, dann kann man ja vielleicht drüber reden ein paar Parts wieder duch Stock zu ersetzten und dadurch den Preis für den gesamten Wagen zu reduzieren ???
Gruß,
Dino
_________________ ~ Memories are the only paradise where you can NOT get kicked out ~
Well, I ran out of F-Bodies - till 2010 - if there still is GM
Got boost?
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Jensz28
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Post subject: Posted: Mon Jan 12, 2004 7:35 pm |
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Joined: Sat Aug 11, 2001 11:03 am Posts: 115 Location: Bammental , Germany
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Hi Ben und Dino,
also mein "neues" Auto soll ein altes werden. Möchte ein Coupe zwischen 1963 und 1967. Das Angebot in D ist aber nicht sehr gross, vielleicht und dank günstigem $-Kurs lohnt es sich wieder ein Auto aus Amerika zu holen.
Dino, verkaufe mein Auto nur so wie es ist !! Vielleicht ist es besser Deinen fast fertigen gegen einen richtig guten zu ersetzen?
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Garry
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Post subject: Posted: Mon Jan 12, 2004 8:14 pm |
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Joined: Sat May 26, 2001 9:59 pm Posts: 7823 Location: Bad Hersfeld, Germany
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Viel Glück bei der Suche! Gute Wahl ...
_________________ Garry Glendown * '99 Firehawk Convertible
"Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you." "Speed doesn't kill - suddenly becoming stationary on the other hand ..."
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Gunnar
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Post subject: Posted: Tue Jan 13, 2004 10:26 pm |
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Joined: Sat Aug 18, 2001 8:35 am Posts: 220 Location: Germany
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Ich versteh das alles nicht: der Camaro hat schon antiquierte Technik und dann will sich Jens auch noch einen Oldtimer aus den 60ern kaufen, der noch ein Kutschenfahrwerk und noch schlechtere Bremsen hat.
Und wenn das Auto cool aussieht, freut es nur die Passanten, denn selbst sieht man ja das eigene Auto nur von innen.
Ich steh nicht auf Oldtimer.
Wenn ich die Kohle haette, duerfte es schon ein Murcielago sein....(träum)
_________________ Until November 2004 I had a:
Red 99 Camaro Z28 Euro-Model, M6, T-Top, Movit/ Porsche GT3 front brakes, Alutec Kyro 8,5x19" wheels, Geiger (H&R) springs, oil intercooler, Dynomax twin exhaust,
BUT THAN I MADE A MESS OF IT and now its gone!
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Squirrelina
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Post subject: Posted: Tue Jan 13, 2004 10:43 pm |
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Joined: Sat Apr 13, 2002 2:00 am Posts: 2530 Location: Höheischweiler, SüdWestPfalz
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so hat halt jeder seinen Traum.
und das ist gut so:
wenn uns alle das gleiche Automobil gefallen würde,
dann wäre das Straßenbild verdammt langweilig!
_________________ Silke
"It's easy to make a buck. It's a lot tougher to make a difference" --Tom Brokaw
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BenZ28
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Post subject: Posted: Wed Jan 14, 2004 12:34 pm |
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Joined: Mon Sep 10, 2001 3:53 pm Posts: 2485 Location: Mainz, Germany
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Also ich wuerde mir an seiner Stelle ja auch lieber ne C5 kaufen (auch wg. besserer Eignung fuer die "Ringe"), aber wie Silke sagt: Jeder wie er moechte, sonst waer's langweilig.
Ben
_________________ 1999 Camaro Z28, black, T-Tops, M6
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Garry
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Post subject: Posted: Wed Jan 14, 2004 6:08 pm |
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Joined: Sat May 26, 2001 9:59 pm Posts: 7823 Location: Bad Hersfeld, Germany
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Man muß halt einfach entscheiden, für was man ein Auto haben möchte ... modernere Autos sind halt die besseren Autos für "serious driving", Strecle cruisen dank mehr comfort, etc. Nen Klassiker hat halt ein "Klasse", die man bei neueren Autos nicht findet. Würde auch nen alten Wagen wie ner 60er Jahre 'vette, oder auch irgendwas was schönes aus den 50er Jahren nehmen ... aber mein Wagenpark mit derzeit 3 straßentauglichen und dem alten 79er reicht mir mehr als aus ... kann ja eh nur ein Auto auf einmal fahren ...
_________________ Garry Glendown * '99 Firehawk Convertible
"Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you." "Speed doesn't kill - suddenly becoming stationary on the other hand ..."
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ChevyV6
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Post subject: Posted: Fri Feb 06, 2004 2:21 pm |
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Joined: Wed Oct 10, 2001 9:46 pm Posts: 298 Location: Hockenheim,Germany
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@Jens:Sehe es jetzt erst gerade das du deinen Camaro verkaufen willst.Aus irgendwelchen gruenden ging die Fbodyeurope.org page net bei mir 2monate.Naja egal.
Hast du denn Camaro noch evtl. haette ich jemand wo interesse haette an dem wagen.Kannst du mir infos und bilder an ProModified1980@aol.com schicken wenn du in noch haben solltest.
Wie gehts dir ansonsten alles klaro lange net gesehn und gehoert.Bin diesen sonntag auch wieder am ring,ben kommt ja auch.Haette ich gewusst das deinen Camaro jetzt verkaufst haette ich gespart .
Michael
_________________ 2000 Chevrolet S10 Extreme PickUp
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